Optimus Uppdaterad 17/11-02

För och nackdelar med fotogenkök ombord
+ driftsäkert, lätt att få tag på bränsle, ingen explosionsrisk, ingen förgiftningsrisk
- måste förvärmas, hög ljudvolym, osar då man släcker.

Sommarens seglats gjorde att jag ytterligare "lärde känna köket" eftersom en brännare gick sönder. Det var inte hela brännaren utan endast spridarkoppen som rostat sönder och spred lågor hit och dit, ett säkert inte ovanligt fel. Jag kikade i reservdelslistan och begav mig till de lokale handlarna som dock endast erbjöd komplett brännarsats för runt 300 kronor. Ingen i Göteborg hade lösa spridare vilket dock Järnboden i Fjällbacka kunde stå till tjänst med senare under sommaren.

Nedanstående tips och liknande bygger på egna erfarenheter. Inga garantier alltså. De fyrsiffriga numren är Optimus egna detaljnummer.

Service                Till toppen

Rensning med den inbyggda rensnålen
Om brännaren börjar "bluddra" och flämta så kan det bero på smuts i bränneren. När man rensar måste köket vara igång sedan en tid, annars kan nålen skadas. Vrid lågvredet fullt motsols tills lågan slocknar (nu rensar nålen) vrid sedan omedelbart vredet medsols och tänd köket igen. Nu bör felet vara avhjälpt.

Utbyte av spridare (2183)
Denna del bör man byta innan den blir för dålig. En av mina var så porös att den pulveriserades då jag försökte ta bort den. Den nya monteras med bajonettgrepp. Tänk på att kontrollera att ni får rätt storlek.

Utbyte av komplett brännare.
Verktyg: Två fasta nycklar eller skiftnycklar av "mellanstorlek", smörjspray typ 5:56, papper/trasor, polygriptång, näbbtång 
Till att börja med så bör tanken tömmas eftersom man måste vända köket för att komma åt ordentligt. Smörj med spray på över (i brännarkoppen) och undersidan och låt stå så att det får verka. 

Lossa den övre muttern genom att vrida den medsols samtidigt som du håller emot på ovansidan (i själva brännarfoten). Denna satt ganska löst. Mässingsrören som går från tank till brännare är mjuka så mothåll är viktigt! 

Mothåll brännaren vrid isär brännaren genom att vrida den undersa muttern medsols. Det satt mycket hårt och brännaren gick sönder för mig. Jag kom inte åt runt foten utan fick ta grepp i själva brännaren så någon renovering var aldrig aktuell.

Placera mattan runt brännaren om du inte använder snabbtändare (Optimus instr.). Smörj gängorna på den nya brännaren och skruva i den. Se till att den lilla aluminiumtätningen kommer på plats ordentligt. Se också till att inte nätet skadas. Kontrollera så att ventilen kommer för hålet (jag monterade reglagevredet).  Skruva ihop för hand tills det tar emot. Nu skall det dras åt utav...ordentligt, för att alutätningen skall täta ordentligt. När jag trodde att jag dragit tillräckligt så fyllde jag tanken och provtryckte. Det var långt ifrån tätt och jag fick provtrycka flera gånger innan det var tätt. Det läckte och osade en hel del så detta görs lämpligtvis utomhus.

Slutligen kan sägas att det inte var helt lätt, framförallt eftersom det var svårt att komma åt med styrka. Om man skall byta båda brännarna så rekommenderas en renovering av tanken för att slippa framtida problem.

Knep                        Till toppen

Förvärmning "the hard way"
Använd en gasolbrännare av typen som används vid skidvallning. Efter kort tid kan du tända köket.

Matta runt brännaren
Vid köp av komplett brännarsats medföljer en "asbestmatta". Den skall göra förvärmingen med sprit effektivare samt minska skvalpandet i koppen. Mattan skall även förhindra att spriten börjar koka (ineffektiv förbränning).

Tändning med tändpasta
Smeta tändpasta runt brännaren om du skall tända vid kraftig sjörullning. Finns i livsmedelsbutiker mm.

Rätt mängd sprit
Vid förvärmning skall det hällas 0,25 dl sprit i koppen. Om inte matta används så börjar spriten koka innan det är dags att tända. Om inte spriten kokat så är det för kort förvärmning.

Tillbaka till start               Till toppen